BMW iX ailesine M dopingi: iX M60

BMW’nin büsbütün elektrikli model ailesinin en yeni üyesi iX kısa bir mühlet evvel vatanımızda de satışa sunulmuştu. Modelin performans versiyonu için oldukca fazla bekelemeye gerek kalmadı ve Alman üretici beklenildiği suretiyle M logolu versiyonun satış tarihini deklare etti.

Büsbütün elektrikli BMW iX M60, markadan meydana getirilen açıklamaya nazaran İngiltere ve Avrupa pazarlarında yazları uzunluk göstermeye başlamış olacak. Modelin Türkiye satış zamanı ise şimdi belli değil.

BMW Grubu’na ilişkin Dingolfing Fabrikası’nda üretilecek model, BMW i4 M50 ile beraber M logosunun 50 senelik tarihinde bir kilometre taşını işaret ediyor. Birinci andan itibaren en yüksek gücü sunan elektrikle performansın buluşması modeli performans tutkunları açısından kıymetli bir yere taşıyor. iX M60, tekerlek kayma sınırlaması ve başka özelliklerin yanı sıra, otomatik düzey denetimli, hususi olarak M ayarlı çift dingilli havalı süspansiyonu içeren bir süspansiyon teknolojisi ile beraber elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi yardımıyla hem çeviklik, hem de duyarlı bir sürüş sağlıyor.

BMW iX M60, 0-100 km/s hızlanmasını WLTP datalarına nazaran 3,8 saniyede gerçekleştirerek, bu alanda kıymetli bir paha yakalıyor. M’ye mahsus elektrikli tahrikin güç dağıtımı, yüksek yük aralıklarında istikrarlı bir halde devam ediyor ve bu yüzden hızlanma, elektronik olarak sonlandırılmış 250 km/s azamî sürate kadar durağan(durgun) kalıyor.

Modelin tavan, yan ve art kısımlardaki alüminyum uzay çerçevesi ve karbon fiber destekli plastik (CFRP) içeren karbon kafes, sertliği artıran ve tartısı optimize eden akıllı bir gereç karışımını harmanlıyor. Tartısı azaltmak için CFRP kullanımı, BMW M GmbH’de, 2003 senesinde piyasaya sürülen BMW M3 CSL’ye kadar uzanan uzun bir geçmişe haiz.

BMW iX M60’ın aerodinamik özellikleri ve akla yatkın kullanılan gereçlerle 0,27 Cd’lik bir sürtünme katsayısı yakalanabilmiş. Bu karşılık, aracın performansına, verimliliğine ve menziline pozitif katkı sunuyor. Yüksek voltajlı akü, aracın yük merkezini düşürerek, gövdenin derinliklerine yerleştirilmiş. Bu sayede istikrarlı bir aks yükü dağılımı sağlanarak, dönemeç istikrarı ve yol tutuş kabiliyeti yükseltilmiş.

Vasıta içinde en yeni jenerasyon iDrive görüntüleme ve denetim sistemi, sürücü ve vasıta ortasındaki etkileşimi genişletiyor. Yeni BMW İşletim Sistemi 8’e dayalı olarak, hem yeni BMW Kavisli Ekranın dokunmatik fonksiyonu, hem de kapsamı geliştirilmiş. Sistem, BMW Akıllı Şahsî Asistan ile sesli irtibata net bir şekilde odaklanılarak tasarlanmış.

Bulut tabanlı haritalar ve artırılmış gerçeklik ile navigasyon, süratli ve duyarlı rota planlamasının yanı sıra alışılmadık bir trafik rehberi sağlıyor. Fabrikada aracın kendisi ve yeşil güç kullanılan pil hücreleri üretiliyor. BMW Group, yüksek voltajlı piller için lüzumlu olan kobalt ve lityumu Avustralya ve Fas’taki denetimli kaynaklardan temin ederek, pil hücresi üreticilerine ulaştırıyor. BMW iX M60 tek şarjla WLTP bilgilerine nazaran 574 kilometrelik bir menzil sunuyor.

Carmedya.com – Son Dakika Haberleri

Amelia Hamlin, Türkiye, England, Alman, Otomobil, Haber

Kaynak: Haberler.com

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir