İlker Aycı; THY, İstanbul Havalimanı ile zirveye uçuyor

ATATÜRK HAVALİMANI’NDA TIPKI ANDA TEK UÇAK ANCA KALKABİLİRKEN iSTANBUL HAVALİMANI’NDA 3 UÇAĞI KALDIRMAYI DENEDİK

İlker Aycı, Mustafa Kemal Atatürk Havalimanı’nda her 100 uçaktan 5’i beklemek durumunda iken, yeni havalimanında bur oranın yüzde 1’in bile altına düştüğünü söylemiş oldu. Yalnızca Faz-1’i ile hizmet veren  Mustafa Kemal Atatürk Havalimanı’nın 70 tayyare kapasitesi bulunduğunu, zorlayarak kapasiteyi 75’leri çıkardıklarını özetleyen Aycı, İstanbul Havalimanı’nda saatte 120 tayyare kapasitesi bulunduğunu ve oldukca rahat uçuş kalkış yapabildiklerini söylemiş oldu. 
Günlük 1500 uçuşu gerçekleştirebilen bir havayolu şirketi olduklarını özetleyen Aycı “Bunu sağlayacak Hub’umuzun da geniş olması gerek.  Şu anda bu havalimanında yan yana iki tayyare kalkıp inebiliyor. Hatta biz 3 uçağı bile denedik. Mustafa Kemal Atatürk’te ise yalnızca tek tayyare kalkıyordu.” dedi. 

“İSTANBUL HAVALİMANI İLE KARGODA DÜNYADA BİRİNCİ 5’E GİRDİK, ARTIK GAYE BİRİNCİ 3”

Mustafa Kemal Atatürk Havalimanı’nda iken Kargoda 1.2 milyon ton  elleçleme kapasiteleri bulunduğunu özetleyen Aycı, İstanbul Havalimanı’nda elleçleme kapasitelerinin Faz-1’de yalnızca 2.5 milyon ton bulunduğunu belirterek  Havalimanı’nın tam kapasiteye yetişmesi halinde bunun 5.5 milyon tona çıkarmayı hedeflediklerini söylemiş oldu. Aycı Kargodaki heflerinin dünyadaki birinci 3’e girmek bulunduğunu lisana getirirek “İlk 5 olma gayemiz 2023’tü. Lakin arkadaşlarımızla yaptığımız ağır emek harcamalar sonrası ve pandemiyi de fırsata çevirmemiz sonucunda bu gayesi yakaladık. Artık gayemiz dünyada birinci 3 olmak.” dedi. 

“UÇAKLAR İNDİKLERİNDE YANAŞACAKLARI KÖPRÜ BULAMAZKEN ARTIK 120 KÖPRÜ İLE HİZMET VERİLİYOR”

Yeni havalimanında süper bir terminal bulunduğunu, evvelce uçaklar yanaşmak için köprü aradıklarını lisana getiren İlker Aycı, bugün 115-120 köprü ve 500 uçaklık bir park alanına haiz olduklarını belirterek “Köprüye yanaşma oranımız şu anda yüzde 80 civarında. Yalnızca yüzde 10-15’lik kısmını dışarda tutuyoruz. Bun da transit yolcu ve uçağı acele döndürebilmek için yapıyoruz.” dedi.

Uçakların havada birbirleri ile eşite yakın bir aralıkta bulunduklarını, tayyare firmalarını birbirinden aslolan ayrıştıran noktanın yer operasyonları bulunduğunu özetleyen Aycı, İstanbul Havalimanı’nın kendilerine sunmuş olduğu oldukca büyük imkanlarla oldukca kısa vakitte oldukca daha diğer noktalar nasıl geleceklerini de sayılarla lisana getirdi. 

KAYNAK: HABER7

Kaynak: Haber7

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir